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XT6とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT6   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
578万円868万円
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中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSE Pルーフ

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 純正20AW 温冷シートCarPlay

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    839.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD LEDライトパノラマルーフデジタルミラー

    本体価格
    668万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 360°カメラ CarPlay 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ローズウッド 1オナSステップドラレコ前後

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 認定中古車1年保証 BOSE Pルーフ

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 弊社デモカー 限定車 ナイトビジョン

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
2
633万円
関西
4
643万円
東海
2
747.8万円
北海道
0
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九州
1
838万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
6
725万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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XT6とCLEクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   メルセデスAMG  CLEクーペ
870万円1080万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
3649 排気量(cc) 2996
314 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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