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XT6とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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XT6とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
578万円868万円
XT6の相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
16 中古車掲載台数 14
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 360°カメラ CarPlay 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー ディーラー車 AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSE Pルーフ

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD LEDライトパノラマルーフデジタルミラー

    本体価格
    668万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 認定中古車1年保証 BOSE Pルーフ

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ローズウッド 1オナSステップドラレコ前後

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 3列シート

    本体価格
    799.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    755.9万円

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    29万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ナビ テレビ DVD再生 ETC アルミ

    本体価格
    73万円

関東
2
633万円
関西
4
643万円
東海
2
747.8万円
北海道
0
---
九州
1
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
725万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
79.5万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
1
73万円

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XT6とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   ダイハツ  ミラジーノ1000
870万円1080万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
3649 排気量(cc) 989
314 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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