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XT6とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT6   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
578万円868万円
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中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
16 中古車掲載台数 15
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 認定中古車1年保証 BOSE Pルーフ

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    755.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD LEDライトパノラマルーフデジタルミラー

    本体価格
    668万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー ディーラー車 AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグラスブラック

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 360°カメラ CarPlay 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ BOSE Pルーフ

    本体価格
    638万円

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    198万円

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    140万円

関東
2
633万円
関西
4
643万円
東海
2
747.8万円
北海道
0
---
九州
1
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
725万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XT6とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   ランドローバー  ディスカバリー3
870万円1080万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3649 排気量(cc) 4009~4393
314 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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