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CT5とRS4を比較! - みんなの比較車種

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CT5とRS4の中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   アウディ  RS4
VS
378万円498万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 前後ドラレコ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 プラチナム シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車 クラウドストリーミングナビ AppleCarPlay&AndroidAuto LEDヘッドライト 縦列並列駐車 衝突被害軽減ブレーキ 純正19インチAW 前後ドラレコ ETC BOSEスピーカー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 禁煙 2トーン革シート シートヒーター シートベンチレーター シートマッサージ機構 BOSEサウンド アクティブノイズキャンセル 360度カメラ パークアシスト Apple CarPlay対応 ブラックペイント19AW

    本体価格
    415.8万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    445.4万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 左ハンドル/セーブルブラック/内装ベージュ/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/360°カメラ/デジタルインナーミラー/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー (ブラック)

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
1
438万円
関西
4
390万円
東海
1
445.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
398万円
中国
1
498万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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CT5とRS4のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   アウディ  RS4
560万円970万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1997 排気量(cc) 4163
240 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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