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LSとCT5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  CT5
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
736 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全周囲カメラ/黒革シート/シートヒーター/3眼LEDヘッド/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/メモリーシート/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/パワーバッグドア

    本体価格
    603.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ  ドラレコ ムーンルーフ 白革 純正フルセグナビ パワートランクリッド フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター ポップアップ式ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検:令和8年10月 HDDナビDVD再生 バックカメラ 電動シート HIDヘッドライト

    本体価格
    132.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 デジタルインナーミラー ETC2.0 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ HUD 3眼LEDヘッドライト セーフティシステムプラスA イージークローザー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 電動サンシェード 黒革 純正19AW

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿10枚/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/21インチアルミホイール/Fスポーツ専用赤本革シート/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/クリアランスソナー/全画面SDナビ/冷暖房シート

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/電動サンシェード/ETC2.0/メーカーナビTV/パノラミックビューモニター/AC100V電源/デジタルインナーミラー

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ  サンルーフ WALD22インチ

    本体価格
    応談

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    358万円

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    388万円

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    498万円

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    499万円

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    397万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

関東
285
393.5万円
関西
128
441.9万円
東海
112
465.3万円
北海道
23
427.8万円
九州
97
422.6万円
東北
20
413万円
北陸・甲信越
30
312.9万円
中国
29
325.2万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
1
397万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
434.7万円
四国
0
---

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LSとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  CT5
980万円1799万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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