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LSとCT5を比較! - みんなの比較車種

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LSとCT5の中古車情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  CT5
VS
820円1450万円
LSの相場表を見る
中古車相場 378万円649万円
CT5の相場表を見る
860 中古車掲載台数 32
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ .黒革シート 地デジ ナビ ETC BSM

    本体価格
    173万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 黒革 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 衝突軽減 レーダークルコン BSM

    本体価格
    144.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ地デジ360°カメラ三眼LED本革

    本体価格
    381.7万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 衝突軽減ブレーキ付き CPO認定中古車

    本体価格
    685万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ デジタルインナーミラー PVMA BSM

    本体価格
    524万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 保証付 禁煙車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED 全面地図表示 黒革エアシート

    本体価格
    142.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 本革  シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    509万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ純正19AW 白/黒レザーBOSEマッサージ

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    418万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

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  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ ベージュ革ドラレコ前後BOSE純正18AW

    本体価格
    408万円

関東
310
388.6万円
関西
137
426.2万円
東海
163
412万円
北海道
33
417.6万円
九州
114
358.6万円
東北
24
322.8万円
北陸・甲信越
23
298.8万円
中国
40
246.7万円
四国
16
341.4万円
地域別台数
関東
8
526.8万円
関西
12
433.8万円
東海
5
513.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
441.8万円
四国
0
---

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LSとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  CT5
980万円1799万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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