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CT5とレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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CT5とレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   日産  レパードJ.フェリー
VS
398万円649万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 82万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 1
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    568万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 当店デモUPカー 受注ボディカラー 本革S

    本体価格
    618万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ 360°カメラ ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    618万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 純正アルミホイール レザー

    本体価格
    449.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 弊社デモカー

    本体価格
    485万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD THORチューニングマフラー ブラックアウト

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD メモリーシート アップルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 当店管理ユーザー様下取り1オーナー禁煙車

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全方位カメラ黒革デジタルインナーミラー

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
7
528.4万円
関西
9
450.6万円
東海
6
521万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
508万円
北陸・甲信越
2
533万円
中国
6
486.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CT5とレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   日産  レパードJ.フェリー
560万円770万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1997 排気量(cc) 2960~4130
240 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCT5の中古車は32台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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