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CT5とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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CT5とセルボモードの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   スズキ  セルボモード
VS
388万円649万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
36 中古車掲載台数 15
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    438.9万円

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    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD アダプティブクルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    575.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    548万円

  • キャデラック CT5 プラチナム アダプティブクルーズ カープレイ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ ベージュ革ドラレコ前後BOSE純正18AW

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    609.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー黒レザーLEDライトACC

    本体価格
    448万円

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関東
8
505.9万円
関西
14
434.3万円
東海
6
510.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
513.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76.7万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
2
46.5万円

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CT5とセルボモードのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   スズキ  セルボモード
560万円770万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1997 排気量(cc) 657~658
240 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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