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クロスビーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  CT5
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 17
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 三菱認定保証 ナビ無 クルーズコントロール ETC ドラレコ パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    234万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    67万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙元試乗車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー フォグランプ ターボ パドルシフト アダブティブクルーズコントロール ハイブリット アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDプレイヤー 当社社用車アップ フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スタッドレスタイヤ付 デュアルセンサーブレーキ ナビ 地デジ DVD Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター ホワイトルーフ スマートキー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザーシート 追従型クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ LEDヘッド セーフティサポート ツートンルーフ ATハイビーム 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 先行者発進警報 誤発信抑制 クルコン LKA ワンセグTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    408万円

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    425.2万円

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    498万円

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    本体価格
    623万円

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    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

関東
351
173.3万円
関西
131
180.2万円
東海
205
173.8万円
北海道
111
188.9万円
九州
204
166.7万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
77
179.6万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
4
410.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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クロスビーとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  CT5
176.6万円257万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
996~1197 排気量(cc) 1997
80~99 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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