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ハイエースとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT5
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベットキット  カロッツェリアナビ サブモニター 後席モニター Fスポイラー パワースライドドア オーバーフェンダー YOKOHAMAタイヤ TV視聴可 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 全国OK 10人乗り リフトアップ BFグッドリッチ オーバーフェンダー 当店オリジナルカスタムパッケージ ナビ・後席モニター フロア引込 全席シートカバー バックカメラ 全周囲カメラ TSS

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ロードセレクトライト 10人乗り 16インチアルミホイール フロントスポイラー 車中泊 荷室改造公認車検

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/2WD/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/レーンデパーチャーアラートメント/オトマチックハイビーム

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ワイド 2人乗 GARSONフルエアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リミテッドパッケージプレミアム  LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 クリアランスソナー デジタルインナミラー ホワイトパールクリスタルシャイン パノラミックビューカメラ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8人乗りトランスフォーム

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/床パネル/パワースライドドア/ナビ/トリプルモニター天井SP/ETC/間仕切りカーテン/シートカバー/リクライニング加工済/木目パネルセット/ローダウン/17AW/Fスポイラー/TSS付

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・片側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・LEDヘッドランプ・L字ベッド・Fリップ・ EL-19・オーバーフェンダー・ALPINE11型・Fモニター12.8型・ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    516.6万円

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    289.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    358万円

関東
517
393.3万円
関西
204
435.8万円
東海
169
406.1万円
北海道
109
402.4万円
九州
165
382.7万円
東北
94
411.9万円
北陸・甲信越
57
378.5万円
中国
54
406.3万円
四国
52
256.3万円
地域別台数
関東
8
433.1万円
関西
3
438万円
東海
2
465.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ハイエースとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT5
226.8万円544.2万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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