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CT5とラウムを比較! - みんなの比較車種

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CT5とラウムの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   トヨタ  ラウム
VS
289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
17 中古車掲載台数 8
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2022yモデル ウィスパーベージュレザーインテリア パワーシート/ヒーター&ベンチレーター AppleCarPlay BOSEサウンド 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 左H正規D車 黒革 Sヒーター&ベンチレーション 社外インテリアパネル 純正HDDナビ Boseスピーカー カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ&HDサラウンドビジョン HUD ACC LCW LDW 社外19AW 禁煙

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム (左ハンドル/本革/純正10型DA全周囲C/BOSE) デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ ベージュ本革シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
8
431.4万円
関西
4
438万円
東海
2
465.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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CT5とラウムのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   トヨタ  ラウム
560万円770万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1997 排気量(cc) 1496
240 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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