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XT4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   アウディ  S3スポーツバック
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 42
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オーナー 白レザー 純正20AW マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター BOSE ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 デジタルミラー 360°カメラ AppleCarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    337万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ AKG3Dサウンド グレード専用20AW シートマッサージ 33インチディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アダプティブクルーズコントロール リアオートマチックブレーキ エマージェンシーブレーキシステム サイドブラインドゾーンアラート リアルタイムダンピングサスペンション BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    298.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 ステラーブラック ライトウィートレザー BOSE13スピーカー DOHCターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay androidAuto 全周囲カメラ シートマッサージ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 当店管理ユーザー下取り ワンオーナー パノラミックビューサンルーフ 純正クラウドストリーミングナビ BOSE シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    472.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート スマートキー 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    728万円

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    530万円

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    本体価格
    368万円

関東
15
508.5万円
関西
15
421.7万円
東海
1
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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XT4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   アウディ  S3スポーツバック
570万円809万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1997 排気量(cc) 1984
230 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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