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ファミリアバンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   キャデラック  XT4
VS
19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
62 中古車掲載台数 46
  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ラジオ ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    68万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV スモーク ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ルーフキャリアー/オートマ/キーレス/集中ドアロック/4WD

    本体価格
    50万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ・テレビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス パナソニックメモリーナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 元当社使用車 禁煙車 バックカメラ ETC AM/FM/CD/BLUETOOTH/USB/AUXオーディオ 光軸調整機能付きハロゲンランプ ハイビームコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム

    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE タイヤ4本付き 社外アルミ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オーナ/ベージュ革/BOSEサウンド/AppleCarPlay/アラウンドビューモニタ/デジタルインナーミラー/シートヒータ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/メモリ付電動シート/ETC

    本体価格
    418万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド AppleCarplay 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートマッサージ アダプティブクルーズ

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    732.8万円

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    本体価格
    738万円

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター ガラスサンルーフ 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    355万円

関東
5
56.4万円
関西
15
66.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円
地域別台数
関東
14
505.5万円
関西
16
417.2万円
東海
1
321.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---

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ファミリアバンとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   キャデラック  XT4
159.3万円211.9万円 新車時価格 570万円809万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
74~109 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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