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XT4とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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XT4とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
318万円732.8万円
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中古車相場 79.9万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
40 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    528.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナメンテナンスケア新車保証

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ETC ナビ 全周囲カメ ラBOSE HUD本革シート

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ 黒革 AppleCarPlay 360°カメラ BOSE

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 認定中古車1年保証パノラミックサンルーフ

    本体価格
    478万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

関東
7
539.6万円
関西
10
440.4万円
東海
5
430万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
15
461.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
182.3万円
関西
4
157.3万円
東海
9
168.8万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

XT4の中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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XT4とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
570万円809万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1997 排気量(cc) 2142~4663
230 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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