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アストロとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アストロとEQSの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   メルセデスAMG  EQS
VS
55万円258万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 1138万円1638万円
EQSの相場表を見る
115 中古車掲載台数 9
  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 4WD(AWD)三井物産 ティアラ正規輸入車

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LS ディーラー車 カーゴフェイス ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ワンオーナーサーフスタイル ディーラー車

    本体価格
    149.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 本革 クルコン 元8ナンバー クルコン

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミック+PKG 右ハンドル D車

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1233.8万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1307万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1259万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ 左ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1198万円

関東
37
132.6万円
関西
15
158万円
東海
25
141.8万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
124.6万円
東北
3
136.5万円
北陸・甲信越
5
128.2万円
中国
3
143.3万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
5
1302万円
関西
2
1403.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1307万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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アストロとEQSのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   メルセデスAMG  EQS
329.7万円382.2万円 新車時価格 2372万円2375万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
4295 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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