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アストロとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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アストロとミュルザンヌの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
55万円258万円
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中古車相場 278万円2180万円
ミュルザンヌの相場表を見る
112 中古車掲載台数 13
  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ 社外エアロ ローダウン 社外マフラー アルミ 社外デッキ

    本体価格
    68万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 02yモデル 社外ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ ブロアムハイルーフ 4WD 三井正規車 ナビ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2002yモデル 走行79000km 皮シート

    本体価格
    108万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 国内正規D車2005y/最終モデル/3列シート

    本体価格
    155.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    328万円

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    応談

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 左ハンドル Pシート Bカメラ 地デジTV

    本体価格
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  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 

    本体価格
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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード ミュルザンヌスピードプレミアムスペック/

    本体価格
    1280万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 SPEEDヘッドライト&テールライト 特別色

    本体価格
    1105万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speedプレミアスペック ピアノブラック

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Centenaryスペック Speedプレミアスペック

    本体価格
    2180万円

関東
34
128.7万円
関西
15
154.7万円
東海
24
137.6万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
127.8万円
東北
4
180.3万円
北陸・甲信越
4
130.8万円
中国
4
152.5万円
四国
3
152.7万円
地域別台数
関東
5
1321万円
関西
6
1492.2万円
東海
2
1114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アストロの中古車を探す

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アストロとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   ベントレー  ミュルザンヌ
329.7万円382.2万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
4295 排気量(cc) 6747
165~200 最高出力(馬力) 512~537
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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