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CX-3とアストロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シボレー  アストロ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 87
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ドラレコ(前)・メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ BOSEサウンド 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ミッション車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ TVキット BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XDツーリング スカイアクティブD 車検令和9年1月/バックカメラ/ETC/TV/Bluetoothオーディオ/パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ カーテンエアバック ABS フル装備 地デジナビBカメラドラレコ LEDヘッド 16アルミ Aクルーズ ETC Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマートシティブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)

    本体価格
    110.2万円

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    78.8万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

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    225万円

関東
320
156.2万円
関西
127
158.2万円
東海
184
147.6万円
北海道
48
141.5万円
九州
200
171.3万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
100
153万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
27
158.9万円
関西
16
157.6万円
東海
16
120.3万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円

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CX-3とアストロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  アストロ
189.2万円355.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1496~1997 排気量(cc) 4295
105~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1228台、アストロの中古車は87台掲載しています。
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