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アストロとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アストロとCLKクラスの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
55万円258万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 38万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 11
  • シボレー アストロ 旧フェイス ハイルーフ AWD

    本体価格
    55万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4キャプテンシート デュアルマフラー

    本体価格
    106万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 03年モデル ディーラー車 純正色

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 光岡自動車新車並行 デジタルインナー

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井物産 キャンピングカー仕様 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムハイルーフ 4WD 三井正規車 本革 クルコン ETC チェーン

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ LT 4WD キャプテンS カーゴフェイス ルーフレール

    本体価格
    125万円

  • シボレー アストロ ショーティー 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    69万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

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    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シートETCナビ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビETC黒革シートヒーター禁煙

    本体価格
    50.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

関東
37
132.6万円
関西
15
158万円
東海
25
141.8万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
124.6万円
東北
3
136.5万円
北陸・甲信越
5
128.2万円
中国
3
143.3万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
6
64.1万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
329.7万円382.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
4295 排気量(cc) 1795~3497
165~200 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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