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アストロとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
60万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 45
  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    174.7万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 4WD 20インチアルミ レッドキャリパー&スリットローター ウッド&3Dイルミネーション

    本体価格
    60万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ヤナセディーラー車 1ナンバー登録 AWD リアエアコン リアヒーター ETC 社外AW ルーフレール キャプテンシート

    本体価格
    215万円

  • シボレー アストロ 4WD  1ナンバー 正規輸入車 

    本体価格
    156万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー登録可 キーレス AWD ETC クルーズコントロール テレビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ シャイアンフェイス KICKER ETC Bluetooth バックカメラ ローダウン 全塗装済

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革メモリー付きパワーシート・シートヒーター・サンルーフ無し

    本体価格
    750.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 2オーナー (Standox)全塗装 セミレストア済 記録簿16枚 ヘッドガスケット交換 ルーフライニング張替 整備詳細要問合

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル ディーラー車 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

関東
26
152.8万円
関西
16
140.9万円
東海
21
134.3万円
北海道
9
189.1万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
20
501.8万円
関西
10
409.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
329.7万円382.2万円 新車時価格 580万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
4295 排気量(cc) 2198~4973
165~200 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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