| シボレー アストロ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～328万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～120万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
| 97台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 4295 | 排気量(cc) | 2972 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 196 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
アストロとエクリプススパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アストロとエクリプススパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアストロの中古車は97台、エクリプススパイダーの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
