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アストロとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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アストロとクロストゥーランの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
62万円300万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 43万円134.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
82 中古車掲載台数 3
  • シボレー アストロ LS 2WD 下取り車 ディーラー車 最終モデル 6穴ホイール 前後ディスクブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スペアキー有

    本体価格
    62万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー C/Kバンパー 

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 禁煙 ETC クルコン AW カーゴフェイス

    本体価格
    82.2万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 三井物産ディーラー車 2WD 8ナンバーキャンピング登録 社外マフラー 本革シート 社外ナビ DVD再生 社外17インチアルミ フルフラットシート 電動サードシート

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ AWD カスタムペイント

    本体価格
    139.9万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 Bカメ/ナビ/Bトゥ-ス/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 7人乗り/Bカメ/ナビ/Bトゥ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ドラレコ/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

関東
21
165.2万円
関西
13
169万円
東海
21
130.3万円
北海道
5
194.2万円
九州
5
115.7万円
東北
6
163.8万円
北陸・甲信越
6
162.3万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円
地域別台数
関東
2
122.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アストロとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
329.7万円382.2万円 新車時価格 348万円376.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
4295 排気量(cc) 1389
165~200 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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