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マーチとMWを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  MW
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
838 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 プッシュスタート インテリキー 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア キーレスキー 専用内装 ブラウンシート 電格ミラー メッキドアハンドル 14インチ社外アルミホイール ユーザー買取車 ディーラーナビ(SD・ラジオ・フルセグ・CD・USB) 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ フルセグTV スマートキー オートライト ETC NISMO専用16インチAW 専用サスペンション 専用フロントバンパー

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックビューモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G カスタム 社外AW 3ナンバー登録車

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車 SDナビ ETC オートエアコン オートライト スマートキー 純正14インチAW 革巻きステアリング アイドリングストップ プライバシーガラス ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S マニュアル車   純正ナビ&TV インテリジェントキー 純正アルミホイール

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKSマフラー BLITZ車高調 NISMOリアスポ BLITZタワーバー 純正16インチアルミ カロッツェリアナビ・ツイーター ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

関東
250
50.1万円
関西
99
53.3万円
東海
108
55.1万円
北海道
58
48.3万円
九州
114
46.9万円
東北
72
51.3万円
北陸・甲信越
60
55.8万円
中国
46
59.4万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
4
30万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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マーチとMWのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  MW
100万円356.4万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1198~1597 排気量(cc) 996~1328
79~150 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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