シボレー トレイルブレイザー | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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VS | ||
39.8万円~144.6万円
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中古車相場 |
35.8万円~69.9万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー トレイルブレイザー | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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377万円~480.9万円 | 新車時価格 | 260万円~269万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
4157~5327 | 排気量(cc) | 1969 |
274~305 | 最高出力(馬力) | 150~155 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
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