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FJクルーザーとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   シボレー  トレイルブレイザー
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 45万円172万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 19
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 リアデフロック アクティブトラクションコントロール ALPINE7型ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー ツートンパッケージ ETC WEDSスタットベルク17インチアルミ

    本体価格
    299.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ リアデフロック A-TRAC コーナーセンサー 純正17インチアルミ ルーフキャリア フルセグ Bluetooth再生 ETC CD/DVD再生 革巻きステアリング

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール デアイサー 純正OP17インチAW ETC クリアランスソナー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 リアフォグライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様 メモリーナビ フルセグテレビ バックモニターロングラン保証付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルエディション 3.9万キロ ライトカスタム 新品2インチUP 新品ジオMTタイヤ 社外17インチAW 純正7インチSDナビ 2.0ETC車載器 バックカメラ コムテック製前後ドラレコ フロアマット フォグランプ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD WORKアルミ 社外ナビ クルコン 4WD ETC コーナーセンサー 純正ルーフラック 専用ボディ色 サイドステップ リアスポイラー ブラックフロントバンパー フロントフォグランプ

    本体価格
    437.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD クロカン

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    62.7万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    45万円

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    本体価格
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  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

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    57万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 正規D車/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/左H/

    本体価格
    64.9万円

関東
98
293.4万円
関西
40
279万円
東海
76
259.8万円
北海道
23
279.6万円
九州
28
264.3万円
東北
26
283万円
北陸・甲信越
21
256.4万円
中国
19
301.3万円
四国
6
327.2万円
地域別台数
関東
6
85.2万円
関西
1
64.9万円
東海
4
87.4万円
北海道
2
58万円
九州
1
28万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
114.5万円
中国
2
69.8万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   シボレー  トレイルブレイザー
314万円349.3万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
3955 排気量(cc) 4157~5327
276 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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