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カマロとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 40
  • シボレー カマロ クーペ MT 5.73L レストア 全塗装ブラック ATからMT変更 41000mi

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 内装クロコ調張替 ZL1風 バンパー 社外2本出しマフラー クルーズコントロール  ストライプデカール Bluetooth 社外ナビ TV バックカメラ オートライト  パワーシート シートヒーター

    本体価格
    257.5万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期タイプ 社外アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 新車保証 50台限定特別仕様車 RECARO製パフォーマンスシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    938.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 2023年モデル ワンオーナー クルーズコントロール アップルカープレイ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド シートヒーターベンチレーション バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1ルックバンパー/Rev9車高調/FLOWMASTERマフラー/LEXANI22インチAW/リアスポイラー/カナード/S・Rターニングベイン/ハーフレザーシート/電動シート/Rガラスルーバー

    本体価格
    418.7万円

  • シボレー カマロ LT RS マットブラックラッピング

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ スタイリング スポーツ エディション 限定20台 当店管理ユーザー様下取り車 純正RECAROシート メモリー機能付パワーシート&シートヒーター BOSE ETC 純正ブラックペイント20インチAW フロント&サイドスポイラー

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ SS ブラックレザーシート/ペインテッド純正アルミ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー前後/appleカープレイ/Bluetooth/エンジンスターター/シボレーマイリンク/LEDライト/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    628万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期モデル ダイナミックパッケージ ダイヤモンドホワイト マットブラックペイント20インチ AMGホイール パノラミックスライディングルーフ V型8気筒ツインターボエンジン レーダセフティーパッケージ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    2178万円

関東
63
502.3万円
関西
24
522.9万円
東海
36
472.6万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
16
596.1万円
四国
7
203.5万円
地域別台数
関東
16
1223.9万円
関西
5
1256万円
東海
14
1176.1万円
北海道
1
2498万円
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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カマロとSクラスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   メルセデスAMG  Sクラス
516.2万円940万円 新車時価格 3576万円4040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1998~6168 排気量(cc) 3982
275~461 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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