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カマロと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   BMW  4シリーズクーペ
VS
88万円848万円
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中古車相場 98.9万円777万円
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185 中古車掲載台数 134
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    468万円

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    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 Work18AW 社外マフラー

    本体価格
    180万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー ブラックレザー D車

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    228万円

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関東
59
416万円
関西
31
535.9万円
東海
44
468.2万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
65
352.1万円
関西
27
375.8万円
東海
16
405.2万円
北海道
2
350.4万円
九州
8
308.3万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
9
322.1万円
中国
6
219.2万円
四国
0
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カマロと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  4シリーズクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 577万円1117万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~6168 排気量(cc) 1998~2997
275~461 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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