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カマロと2CVを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シトロエン  2CV
VS
88万円848万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 119万円341万円
2CVの相場表を見る
185 中古車掲載台数 16
  • シボレー カマロ RS 全塗装&内装済 ROM 足回り レカロシート

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    475万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル 正規D車 社外20インチAW

    本体価格
    185万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車ZL1エアロBCレーシング車高調

    本体価格
    273.5万円

  • シボレー カマロ 1979 カマロ HOLY デフ METER Wilwood 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ グラスハッチルーフ装備車 正規ディーラー車/Tバールーフ/シート張替

    本体価格
    278.7万円

  • シボレー カマロ SS WORKアルミ 純正デカール タワーバー

    本体価格
    680万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 CarPlay 純正20AW ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 正規ディーラー 特別限定車 1オーナー

    本体価格
    385万円

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  • シトロエン 2CV チャールストン 4MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV  チャールストン 

    本体価格
    152万円

  • シトロエン 2CV スペシャル 

    本体価格
    272.8万円

  • シトロエン 2CV クラブ ベージ幌 IIトーン全塗装済 4MT 社外CD

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン 2CV ドーリー 

    本体価格
    341万円

  • シトロエン 2CV スペシャル ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    183.8万円

  • シトロエン 2CV クラブ 2CV クラブ

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー 車検令和7年1月

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV 2CV6チャールストン チャールストン

    本体価格
    179万円

関東
59
416万円
関西
31
535.9万円
東海
44
468.2万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
6
182.6万円
関西
2
---
東海
7
233.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロと2CVのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  2CV
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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