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カマロとH2を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ハマー  H2
VS
78万円838.9万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
183 中古車掲載台数 174
  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 Work18AW 社外マフラー

    本体価格
    180万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 ブラック/レッドレザー

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ ワイルド チェリー エディション 10台限定車 1オナ 赤革 BOSE 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS オートクルーズ BOSE ブレンボ

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS RS ディーラー車 黒革 車高調 HDDナビTV

    本体価格
    338万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    379万円

  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 メンテナンスケア付帯

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ブラックスタイリング ローダウン 社外マッドAW 革シート

    本体価格
    248.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 初度H21 黒革シート HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • ハマー H2 SR ブラウンレザー XD20インチAW フローティングナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    458万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 地デジ付SDナビ 社外マフラー

    本体価格
    705万円

  • ハマー H2 8ナンバー ナビ・サンフール・4WD・HID

    本体価格
    240万円

  • ハマー H2 06yモデル カーFAX有 社外20インチAW 社外4出マフラー 1ナンバー バネサス

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 ベースグレード XENONエアロ 社外マフラー 社外28インチAW

    本体価格
    314.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD リアバネサス 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    310万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 バネサス済 ワイド 新品タイヤ

    本体価格
    250万円

関東
56
428.5万円
関西
33
514万円
東海
42
512.7万円
北海道
1
320万円
九州
11
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
27
525.8万円
四国
7
290.5万円
地域別台数
関東
28
322.7万円
関西
37
399.2万円
東海
62
328.3万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
3
245万円

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カマロとH2のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ハマー  H2
516.2万円940万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~6168 排気量(cc) 5967~6162
275~461 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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