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カマロとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
96.8万円838.9万円
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中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
180 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    568万円

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    498万円

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    578万円

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    本体価格
    179万円

関東
56
438万円
関西
31
488.6万円
東海
42
514.7万円
北海道
1
320万円
九州
12
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
25
510.6万円
四国
7
290.5万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シボレー  カマロ   ホンダ  アスコットイノーバ
516.2万円940万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1998~6168 排気量(cc) 1997~2258
275~461 最高出力(馬力) 135~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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