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カマロとクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スマート  クーペ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション ディーラー車 30台限定特別仕様車 専用ボディカラー&ボディストライプ ワンオーナー LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター&クーラー フロントBremboブレーキ 純正20インチAW

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ SS マグネティックライドコントロール クラウドストリーミングナビ アップルカープレイ・アンドロイドオート  BOSEオーディオ バックカメラ ブラックペイントAW

    本体価格
    728万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規D車 1オーナー 黒レザー 6200cc V8エンジン 純正20AW BOSEサウンド 温冷シート HUD マグネティックライド 前後BREMBOブレーキ デジタルミラー ワイヤレス充電 アンビエントライト ETC

    本体価格
    778万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 赤レザー 純正20AW AppleCarPlay AndroidAuto アンビエントライト 温冷シート BOSE ブレンボブレーキ HUD メモリー付パワーシート ETC ハンドルヒーター クルコン スポーツサス

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 禁煙車 左ハンドル 赤黒革シート 左右シートヒーター 社外ポータブルナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール オートライト キーレス ブルートゥース接続 ETC

    本体価格
    255.9万円

  • シボレー カマロ LT RS タイヤ4本新品交換 純正20インチAWブラック塗装 キャリパー赤色塗装 アップルカープレイ BOSEサラウンドスピーカー Bluetooth 黒レザーシート パドルシフト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    149万円

  • シボレー カマロ LT RS LEXANI22インチAW 社外車高調・エアクリ Bostonプレミアムサウンド 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 革シート パワーシート HIDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    260.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
69
477.2万円
関西
26
597.1万円
東海
39
474.8万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
17
488.3万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スマート  クーペ
516.2万円940万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1998~6168 排気量(cc) 598~698
275~461 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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