シボレー カマロ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
78万円~878万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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183台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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