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カマロとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   三菱  デリカカーゴ
VS
78万円878万円
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中古車相場 58万円178万円
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183 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロ LT RS デーラー車

    本体価格
    269万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 限定50台専用ストライプレカロシート

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒白レザーシート ナビ Bカメラ 22インチAW

    本体価格
    210万円

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    145万円

関東
59
425.5万円
関西
36
534万円
東海
39
517.6万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
2
131万円
九州
1
78.8万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シボレー  カマロ   三菱  デリカカーゴ
516.2万円940万円 新車時価格 182.2万円239万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998~6168 排気量(cc) 1998~2499
275~461 最高出力(馬力) 86~100
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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