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カマロとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   三菱  ギャランフォルティス
VS
78万円878万円
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中古車相場 35.9万円255万円
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181 中古車掲載台数 32
  • シボレー カマロ LT RS デーラー車

    本体価格
    269万円

  • シボレー カマロ LT RS ブレンボ BOSE 黒革シート ETC

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ 383 6MT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロ RS 全塗装&内装済 ROM 足回り レカロシート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ZL1フルカスタム

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ 327 5.35L 社外ブレーキ AC

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.8万円

関東
57
427.9万円
関西
35
540.9万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
13
114.1万円
関西
2
99.9万円
東海
3
78万円
北海道
6
91.6万円
九州
0
---
東北
6
57.1万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   三菱  ギャランフォルティス
516.2万円940万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1998~6168 排気量(cc) 1798~1998
275~461 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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