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カマロとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  プレーリージョイ
VS
88万円938万円
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中古車相場 69.8万円
プレーリージョイの相場表を見る
190 中古車掲載台数 1
  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 30台限定車 純正ブラック20AW デジミラー

    本体価格
    635万円

  • シボレー カマロ SS ブレンボブ BOSE オートクルーズ

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    269万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 当店デモカー使用車 ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    475万円

  • シボレー カマロ RS V8 LS5.7エンジン 4AT ビンテージエアAC 15inビレットホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 新並/SR/WORK21インチ/ZL1仕様/マフラー

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 限定50台 専用レカロシート OPアクセサリ-L

    本体価格
    938万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    738万円

  • シボレー カマロ RS 327 5300cc 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
61
411.7万円
関西
32
517.6万円
東海
44
489.5万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
4
535.5万円
北陸・甲信越
3
253.9万円
中国
24
497.1万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カマロとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  プレーリージョイ
516.2万円940万円 新車時価格 190万円261.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1998~6168 排気量(cc) 1998
275~461 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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