シボレー カマロ | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
78万円~878万円
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中古車相場 |
32万円~198万円
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183台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 3696 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 330 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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