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カマロと307CCを比較! - みんなの比較車種

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カマロと307CCの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   プジョー  307CC
VS
88万円938万円
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中古車相場 20万円61万円
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188 中古車掲載台数 6
  • シボレー カマロ LT RS 1オナ黒革AppleCarPlayバックカメラETC

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    本体価格
    138万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

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    59万円

関東
60
412.2万円
関西
32
517.6万円
東海
44
497.9万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
4
535.5万円
北陸・甲信越
3
253.9万円
中国
23
492.1万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
4
42.1万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
61万円
四国
0
---

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カマロと307CCのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   プジョー  307CC
516.2万円940万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~6168 排気量(cc) 1997
275~461 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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