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カマロとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ルノー  スポールスパイダー
VS
96.8万円838.9万円
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中古車相場 518万円728万円
スポールスパイダーの相場表を見る
177 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    538万円

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    568万円

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    本体価格
    269万円

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    219.8万円

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    応談

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    428万円

  • シボレー カマロ SS ショック エディション 鍛造20AW 専用レカロシート スポイラー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ SS ホーリーキャブ フローマスター

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ Z28 クーラー B&Mシフター ディーラー車

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ LT RS 当店デモアップカー 黒革S 純正20AW BOSE

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    698万円

関東
55
435.7万円
関西
29
494.8万円
東海
41
515.3万円
北海道
1
320万円
九州
11
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
27
525.8万円
四国
7
290.5万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
698万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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シボレー  カマロ   ルノー  スポールスパイダー
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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