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カマロとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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カマロとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
78万円878万円
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中古車相場 69.8万円649万円
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183 中古車掲載台数 138
  • シボレー カマロ SS SR クルコン 黒革HUD CarPlay シートH BOSE

    本体価格
    591.1万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ ワイルド チェリー エディション 10台限定車 1オナ 赤革 BOSE 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ BOSE デジタルミラー 純正20AW HUD

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 

    本体価格
    291万円

  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー/正規D車/BOSE/AppleCarplay

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD (白本革シートヒーター/純正ナビ/全周囲C)

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardon 黒革 HUD  BLIS  CarPlay

    本体価格
    336.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV ナッパレザー Googleナビ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 登録済未使用車/マッサ-ジ/ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2トーンレザーシート 前後カメラ 冬タイヤ

    本体価格
    141万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016yモデル ツートン革 インテリセーフ

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD アイボリーレザー ACC サンルーフ ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2021モデル AWD HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    439万円

関東
58
425.7万円
関西
36
534万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
55
334万円
関西
17
366.6万円
東海
25
406.3万円
北海道
15
359.2万円
九州
3
451.6万円
東北
12
401万円
北陸・甲信越
8
314.6万円
中国
3
488.3万円
四国
0
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カマロの中古車を探す

V60クロスカントリーの中古車を探す

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カマロとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ボルボ  V60クロスカントリー
516.2万円940万円 新車時価格 549万円764万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1998~6168 排気量(cc) 1968
275~461 最高出力(馬力) 250~254
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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