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カマロコンバーチブルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
158万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1358万円4484.2万円
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24 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    396万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

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    398万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外マフラー(純正付き)

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤革シート クラウドナビ 電動オープン

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    728万円

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    1370万円

関東
8
438.8万円
関西
5
540.5万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
678万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
9
2219.1万円
関西
3
1940万円
東海
6
1626.2万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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カマロコンバーチブルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  F430スパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998 排気量(cc) 4307~4308
275~279 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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