シボレー カマロコンバーチブル | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
70万円~758万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー カマロコンバーチブル | ホンダ クラリティPHEV | |
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602.6万円~778万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4780×1900×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
1998 | 排気量(cc) | 1496 |
275~279 | 最高出力(馬力) | 105 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーではカマロコンバーチブルの中古車は25台、クラリティPHEVの中古車は1台掲載しています。
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