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カマロコンバーチブルとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ホンダ  クラリティPHEV
VS
70万円758万円
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中古車相場 ---
クラリティPHEVの相場表を見る
25 中古車掲載台数 1
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒赤革/HUD/BSM/クルコン/20インチ

    本体価格
    497.9万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動トップ BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ブレンボ BOSE オートクルーズ

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ HDDナビ ETC ウーファー

    本体価格
    90.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル D車コンバーチブル Z28

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 327 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV クラリティ EX ナビバックカメラ革シート

    本体価格
    242万円

関東
10
380.7万円
関西
4
508.5万円
東海
5
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
698万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
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四国
0
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シボレー  カマロコンバーチブル   ホンダ  クラリティPHEV
602.6万円778万円 新車時価格 588.1万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1998 排気量(cc) 1496
275~279 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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