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カマロコンバーチブルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   マツダ  ルーチェ
VS
70万円758万円
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中古車相場 119万円245万円
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25 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    328万円

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    288万円

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    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動トップ BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    118万円

関東
10
380.7万円
関西
4
508.5万円
東海
5
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
698万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
199万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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シボレー  カマロコンバーチブル   マツダ  ルーチェ
602.6万円778万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998 排気量(cc) 1308~2954
275~279 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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