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カマロコンバーチブルと1007を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   プジョー  1007
VS
70万円758万円
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中古車相場 38万円68万円
1007の相場表を見る
25 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    497.9万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ オープンカー ディーラー車 Androidナビ

    本体価格
    70万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行/10型ナビ/22インチ/BOSTONスピ-カ

    本体価格
    338万円

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    396万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    68万円

関東
10
380.7万円
関西
4
508.5万円
東海
5
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
698万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
41.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルと1007のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   プジョー  1007
602.6万円778万円 新車時価格 199万円231万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1998 排気量(cc) 1360~1587
275~279 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロコンバーチブルの中古車は25台、1007の中古車は5台掲載しています。
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