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カマロコンバーチブルと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ボルボ  850エステート
VS
158万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 59.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
25 中古車掲載台数 23
  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 LT RS GMJapan18538km

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤革シート クラウドナビ 電動オープン

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒革/バックカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    518.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
10
469万円
関西
4
471.3万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
2
718万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
15
114.9万円
関西
3
170.9万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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カマロコンバーチブルと850エステートのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ボルボ  850エステート
602.6万円778万円 新車時価格 410万円615万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1998 排気量(cc) 2318~2434
275~279 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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