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コルベットとD3を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとD3の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   BMWアルピナ  D3
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 258万円1498万円
D3の相場表を見る
171 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベット 2LT 2021yモデル V8 OHV ディーラー車

    本体価格
    1098万円

  • シボレー コルベット ステイングレーC3 ステイングレーC3

    本体価格
    350万円

  • シボレー コルベット クーペ 左H 禁煙 S記録8枚 社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 MY2016 8速AT ナビ 記録簿

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ赤革フロントリフターAppleCarPlayETC

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット 2LT シーザーズドア エイムゲインエアロ

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット Z06 統合ナビTVBカメラ 純正AW DレコD車

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット 5.7 D車オリジナルコンディションブラック革

    本体価格
    248万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    278万円

  • シボレー コルベット 3LT 2020並行 左ハンドル Z51パッケージ

    本体価格
    1314.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 1オーナー 禁煙車 後期 左H ACC D記録簿

    本体価格
    682.8万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードンシートヒーター19インチ

    本体価格
    1210万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    727万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD フローズンダークグレー20インチAW

    本体価格
    1055万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 6MT 30ThANV 23/30

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナラグジュアリーPKG ガラスSR

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD BSMサンル-フAppleCarPlay地デジTVクルコン

    本体価格
    931.8万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 買取仕入 クリームレザーシート

    本体価格
    応談

関東
60
913.1万円
関西
30
1124.1万円
東海
47
1226.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
907.7万円
東北
2
1315万円
北陸・甲信越
6
663万円
中国
11
1032.3万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
4
789.3万円
関西
6
932.5万円
東海
3
553.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

D3の中古車を探す

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コルベットとD3のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMWアルピナ  D3
1180万円2500万円 新車時価格 1078万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
5454~6156 排気量(cc) 2992
502~646 最高出力(馬力) 355
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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