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コルベットとGLEを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   メルセデスAMG  GLE
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 308万円1958万円
GLEの相場表を見る
194 中古車掲載台数 49
  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オーナー 赤革シート BOSEスピーカー

    本体価格
    1147万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    1470万円

  • シボレー コルベット 3LT C8 正規ディーラー車

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 3LT 禁煙 Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1368万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット 5.7 新車並行 社外マフラー

    本体価格
    240万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 走行1.9万km マフラー

    本体価格
    760万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

  • シボレー コルベット ZR-1 1994 ZR-1 LT5 405 HP18450km

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 1オーナー禁煙車 D記録簿8枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテカ-ボンP 黒革 サンR MBUX 2年保

    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP PSR 黒革 CarPlay対応 AMG21AW 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD サンルーフ/本革シート/バング&オルフセン

    本体価格
    338.3万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・AIRマチックDCサスペンション

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD SR/hamankardon/黒革/ACC/BSM/全方位/ナビ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPkg パノラミックSR

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGデザインPKGプラス パノラミックS/R

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 1オナ 黒革 パノSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD パナメリカ-ナグリル パノラマSR ドラレコ

    本体価格
    545万円

関東
68
961.1万円
関西
30
1192.2万円
東海
51
1133.2万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
785.1万円
東北
3
1231万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
17
1274.9万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
28
898.6万円
関西
5
1044.6万円
東海
7
1183.8万円
北海道
2
710万円
九州
4
577.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
1
830万円
四国
1
1150万円

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コルベットとGLEのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデスAMG  GLE
1180万円2580万円 新車時価格 1332万円2418万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
5454~6156 排気量(cc) 2996~3982
502~646 最高出力(馬力) 435~612
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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