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コルベットと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   BMW  8シリーズ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 476万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
197 中古車掲載台数 23
  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 日本限定15台 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 アークティックホワイト エッジレッドストライプ アドレナリンレッドレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド 純正鍛造AW タルガトップ ETC

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 7MT 正規ディーラー車 HRE鍛造ホイール アクラポビッチエキゾースト 純正調整ローダウン スモークペイントテール スウェーテッドマイクロファイバーインテリア カーボンパネル 純正ナビTV フロントカメラ

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット 3LT 純正ナビ アップルカープレイ BOSE F Bカメラ ハーフレザーバケットシート フロントリフト HUD デジタルインナー ドラレコ BSM パーキングアシスト ワイヤレスチャージ Rスポ

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット Z06 2025yモデル! 1オナ スカイCグレーコンペティションバケットS Sヒーター&ベンチレーション フロントリフトハイトアジャスター ドラレコ ETC2.0 BOSE14スピーカー カーボンルーフ ブレンボ6ポットB 専用20&21AW

    本体価格
    2118万円

  • シボレー コルベット 5.7 WEST仕様整備車両 禁煙 車庫保管

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット 1954 corvette 235 レストア車 フルオリジナル 1/150 sportsman red

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD シボレー認定中古車 正規ディーラー車 シーウルフグレー スカイクールグレーレザー 664psV8OHV+モーター 4WD ZERパフォーマンスPKG ブレンボカーボンブレーキ BOSEサウンド タルガトップ 鍛造AW

    本体価格
    1828万円

  • シボレー コルベット スティングレイ コンバーチブル エンジンナンバーズマッチ327Ci ブラックハードトップ ホワイトソフトトップ パワーグライドAT パワーステアリング マスターバック タンデムブレーキマスター 電動ファン 社外オイルクーラー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    688万円

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    539.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    618万円

関東
78
1196.1万円
関西
35
1250.6万円
東海
46
1215.8万円
北海道
0
---
九州
16
865.5万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
6
686.1万円
関西
10
749.8万円
東海
5
586.6万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
658万円

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コルベットと8シリーズのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMW  8シリーズ
1180万円2580万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
5454~6156 排気量(cc) 2992~4394
502~646 最高出力(馬力) 320~530
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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