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コルベットとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとアバランチの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   シボレー  アバランチ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
190 中古車掲載台数 19
  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規D車

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベット ステイングレーC3 ステイングレーC3

    本体価格
    320万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット スティングレイ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1968モデル C3アイアン 6500cc

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット スティングレーC3 Tバールーフ 4速MT エアコン ETC

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 1オーナー 国内限定15台 Zモード

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ メモリーナビ 社外マフラー

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ BLACK DIAMOND EDITION サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    409.5万円

関東
61
980.5万円
関西
34
1193.8万円
東海
51
1144万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
786.1万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
16
1196.1万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
3
177.7万円
関西
1
409.5万円
東海
10
199.3万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとアバランチのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   シボレー  アバランチ
1180万円2500万円 新車時価格 530万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
5454~6156 排気量(cc) 5300~6000
502~646 最高出力(馬力) 325
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は190台、アバランチの中古車は19台掲載しています。
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