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コルベットとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとC5 Xの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   シトロエン  C5 X
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 428万円630万円
C5 Xの相場表を見る
189 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ グレー革 Fリフト 360°ドラレコ

    本体価格
    1235万円

  • シボレー コルベット スティングレー 4速マニュアル キャブ ガラスtop newタイヤ

    本体価格
    488.8万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナ 限定車 Fリフトシステム

    本体価格
    1288万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規D車 Borlaマフラー CRAY19/20AW

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット  C3 ミラートップ ワイドボディ

    本体価格
    473万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナー 限定車

    本体価格
    1295万円

  • シボレー コルベット 3LT ブレンボブレーキ オートクルーズ HUD

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベット 3LT 禁煙 Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1368万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー ディーラー車 6速MT

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    533万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 1.6ターボ 8速AT プ

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    630万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 試乗車UP/ガソリンモデル/サンルーフ/コネ

    本体価格
    428万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

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    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 専用ナビ/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

関東
62
933.1万円
関西
35
1168.6万円
東海
51
1174.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
13
927.8万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
663.1万円
中国
16
1036.8万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
7
506.8万円
関西
3
518万円
東海
1
533万円
北海道
0
---
九州
1
562.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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コルベットとC5 Xのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   シトロエン  C5 X
1180万円2500万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
5454~6156 排気量(cc) 1598
502~646 最高出力(馬力) 180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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