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コルベットと512TRを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フェラーリ  512TR
VS
218万円3388万円
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中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
195 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット Z06 1オーナー 純正F20/R21AW レーンキープ 衝突軽減ブレーキ フロントリフター 黒ハーフレザー フロントトランクオートクロージャー ドラレコ AppleCarPlay デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC BOSE

    本体価格
    2068万円

  • シボレー コルベット 5.7 バックカメラテレビトランスミッションOHリトラクタ-

    本体価格
    220万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT スーパーチャージャー搭載 659馬力 カーボンエアロ コンペティションバケットシート BOSEサウンド 法人ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1150万円

  • シボレー コルベット クーペ C3 Tバールーフ

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット C3アイアン ビッグブロック427 日本未登録 ナンバーズマッチ オリジナルペイント

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベット 3LT カスタムコンプリート アメリカ物左H Z51 CL車高調 WORK20/21 カ-ボンフルエアロ BOSE エクセリーマフラー

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット C2最終モデル L71 427cih Tri-Carb 4MT 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

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  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
78
1185.7万円
関西
34
1244.7万円
東海
46
1208.6万円
北海道
0
---
九州
15
838.6万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
6
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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コルベットと512TRのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フェラーリ  512TR
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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