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コルベットとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ランチア  イプシロン
VS
218万円3388万円
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中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 5
  • シボレー コルベット C3 427 Tri-Power youtube解説動画有り

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ フロント リアバッジ インパネ60周年記念スペシャルロゴ マーク 専用サスペンション BOSEサウンド 社外テールレンズ(純正あり) バックカメラ 24年製ミシュランパイロットスポーツ

    本体価格
    578万円

  • シボレー コルベット 2LT ユーザー買取車 フロントリフト シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ホワイトレザーシート パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 左ハンドル レザーシート 純正マフラーあり ETC 電動シート オートエアコン BOSEサウンド 横滑り防止 リトラクダブルヘッドライト 17インチAW FM AM フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベット レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1959 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット C3 C3 1981y 社外ホイール タイヤ新品 キャブOH済 ブレーキパッド新品 社外マフラー エア式リトラクタブルライト 計器類不動

    本体価格
    395万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット スティングレイ コンバーチブル エンジンナンバーズマッチ327Ci ブラックハードトップ ホワイトソフトトップ パワーグライドAT パワーステアリング マスターバック タンデムブレーキマスター 電動ファン 社外オイルクーラー ETC

    本体価格
    応談

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  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

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  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    92.3万円

関東
74
1197.5万円
関西
33
1239.3万円
東海
47
1250.3万円
北海道
0
---
九州
13
932.2万円
東北
3
1221.5万円
北陸・甲信越
7
1109.9万円
中国
10
1475万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
93万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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コルベットとイプシロンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ランチア  イプシロン
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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