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コルベットとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
194 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット Z06 3LZ ディーラー車 スーパーチャージャー659HP

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット 3代目最終モデル 本革 3代目最終モデル AT4速 Tバールーフ リトラクティブヘッドライト 15インチホイール パワステ 本革シート 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT RS-Y 国内3台限定 カーボンルーフ カーボンインサートEGフード GTバケットシート 専用イエローステッチ BOSEサウンド 19/20インチブラックホイール シートヒーター/ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット 3LT 左ハンドル Z51パッケージ

    本体価格
    1247.4万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規ディーラー車 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット 3LT リミテッド レーシング スタイル エディション 国内限定10台 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 ハイパーソニックグレー テンションブルー コンペティションバケットシート 20スポーク鍛造AW V8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド Fリフター

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット 3LT ユーザー買取/フルノーマル/正規ディーラー車/V8NAエンジン/アークティックホワイト/ナチュラルレザー/コンペティションスポーツバケットシート/カーボンリトラクタブルハードトップ/ナッパレザーステア

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット クーペ ディーラー車 黒革 メモリーシート ランバーサポート シートヒーター 6AT&パドルシフト 純正18&19AW スマートキー&プッシュスタート キセノン マグネティックライドコントロール 2年保証

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT パワークラフト可変マフラー・リアディフューザー・ハイパーホージドホイール・REVORIXフルエアロ・リアウイング・社外ブレンボキャリパー

    本体価格
    788万円

  • シボレー コルベット ZR-1 1994 WEST整備車両 ZR-1 LT5 405 HP 実走18500km

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    380万円

関東
77
1175.2万円
関西
37
1180.7万円
東海
44
1178.3万円
北海道
0
---
九州
16
867.8万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
1180万円2580万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
5454~6156 排気量(cc) 3199~4966
502~646 最高出力(馬力) 218~306
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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